تقوم شركة السكك الحديدية الألمانية (DB) المملوكة للدولة بتوسيع أسطولها من القطارات فائقة السرعة (ICE) حيث تعاقدت الشركة على شراء 73 قطارًا إضافيًا بقيمة إجمالية تبلغ حوالي ملياري يورو. 56 من هذه القطارات هي من طراز (ICE L ) التي تصنعها الشركة الإسبانية Talgo ، وسيتم تشغيل هذا النوع من القطارات مبدئيًا بين برلين وأمستردام بسرعة قصوى تبلغ 230 كيلومترًا في الساعة.
القطارات الـ 17 الأخرى هي قطارات من طراز (ICE 3 Neo)، والتي يتم استخدمها بالفعل في الوقت الحالي على شبكة السكك الحديدية الألمانية والتي تبلغ سرعتها 300 كيلومتر في الساعة. وسيتم استخدامها على وجه الخصوص في الخطوط عالية السرعة، على سبيل المثال في الخطوط التي تصل بين مدن ولاية شمال الراين-وستفاليا ومدينة فرانكفورت أو في الخط الواصل بين مدينتي برلين وميونيخ. ويتم صناعة القطارات من طراز ICE 3 Neo بواسطة شركة Siemens Mobility.
وتأتي طلبات الشراء هذه من شركة السكك الحديدية الألمانية مع الشركات المصنعة في إطار اتفاقيات شراء سابقة حيث كانت الشركة قد طلبت من شركة Talgo لأول مرة في سبتمبر من العام 2022م شراء 23 قطارًا على أن يتم توريدها وادخالها الخدمة اعتبارًا من أكتوبر 2024م، بينما ستدخل القطارات الـ 56 الإضافية الخدمة على السكك الحديدية لأول مرة اعتبارًا من عام 2026م، على ان يتم تسليم كل القطارات المتعاقد عليها بحلول عام 2030م. في حالة القطارات من طراز (ICE 3 Neo)، فقد سبق لشركة (DB) ان طلبت 73 قطارًا حتى الآن، سيضاف إليهم الطلب الإضافي ل 17 قطاراً والتي سيتم تسليمها بحلول عام 2029م.